Roscas: ¿cómo hacer un agujero roscado y reparar roscas pasadas?

 

Seguro que en alguna ocasión has necesitado hacer una rosca para un tornillo para, por ejemplo, colocar un soporte para el gps de la moto, o bien has pasado de rosca algún agujero roscado y no te ha quedado más remedio que ir al mecánico. Motonube te enseña lo fácil que es hacer una rosca y repararla.

MATERIAL NECESARIO

Para el roscado

  • machos de roscado
  • un giramachos
  • broca para hacer el taladro y otra broca más grande para avellanar o un avellanador
  • un granete para marcar y centrar el agujero
  • aceite de corte
Para reparar una rosca además:
  • Helicoil

ROSCAS

Hay varios tipos de roscas dependiendo de su utilización, norma o país en el que se utilice, algunos ejemplos son:

  • Rosca métrica
  • Rosca Whitworth
  • Rosca Sellers
  • Rosca Gas
  • Rosca SAE
  • Rosca UNF
Nosotros nos centraremos únicamente en la rosca Métrica que es la más utilizada en Mecánica y la que utilizan la mayoría de nuestras motos

MACHOS DE ROSCADO

Los machos de roscado son herramientas de corte fabricadas en acero rápido para herramientas y que mediante arranque de viruta, aunque hay otros tipos que no vienen al caso, nos permiten fabricar una rosca en un agujero. Podemos encontrar dos tipos, primero, los más habituales, un juego de machos de tres unidades, el primero se encarga de hacer el comienzo de la rosca,  el segundo macho es el de desbaste y el tercero de afinado y calibrado de la rosca.

También podemos encontrar machos de una sola pasada y que normalmente se emplean utilizando máquinas herramientas como fresadoras, tornos, roscadoras…etc, aunque son totalmente utilizables en el roscado manual

GIRAMACHOS

Como su propio nombre indica es una herramienta para poder utilizar un macho de roscado, los hay de varios tipos, fijos o de carraca

BROCAS

Necesitaremos una broca determinada para cada tamaño de rosca, aquí os indicamos las necesarias para las roscas más comunes en rosca métrica que es la que vamos a utilizar

Tenemos, por un lado la M que es la métrica a la que vamos a roscar, por ejemplo métrica 16 es M16

Luego tenemos el paso, por ejemplo para M16 hay paso 150 y 200,. El paso es la longitud que avanza el tornillo en una vuelta,  tenemos  paso fino que siempre será el de menos valor y  que en este caso sería M16 x 150 y paso normal que sería M16 x 200. En el paso fino hay que dar más vueltas a un tornillo para que avance la misma distancia que avanzaría un tornillo de rosca normal.

Casi siempre roscaréis con paso normal, de echo es muy raro que valláis a usar una rosca de paso fino, pero podéis encontrar roscas de paso fino en vuestras motos, por ejemplo en las que se utilizan para los ejes de las ruedas. El paso fino tiene una ventaja y es que el apriete es mayor y más seguro aunque la rosca es más delicada.

Vamos a poner el caso de que queremos roscar a M8. Vamos a la tabla y veremos:

para roscar a paso normal M8 x 125 necesitaremos una broca de diámetro 6.7mm

Además necesitaremos una broca más grande 12, 13mm o un avellanador para realizar un avellanado el el agujero que facilite la entrada del macho de roscar, en la siguiente foto podemos ver dos taladros avellanados

GRANETE

 

Un granete es una herramienta acabada en punta que nos sirve para, con la ayuda de un martillo, dejar una huella en el punto justo dónde haremos el taladro, además de para marcar la posición exacta nos ayuda a que la broca no resbale al comenzar a taladrar haciendo el taladro en una posición incorrecta

 

ACEITE DE CORTE

siempre que utilicemos herramientas de corte como brocas, machos de roscar etc, es conveniente utilizar aceite para lubricar y evitar desgastes en nuestras herramientas o incluso rotura de brocas y machos de roscar. en cualquier ferretería lo podéis conseguir

HELICOIL

 

Cuando un tornillo se ha pasado lo cambiamos por uno nuevo y listo, pero el problema surge cuando la rosca se ha pasado en el agujero, en ese caso a veces con pasar de nuevo el macho de roscado es suficiente, pero si la rosca está demasiado pasada la solución pasa por aumentar la métrica de la rosca o utilizar helicoil

Un helicoil es un inserto roscado que introduciremos en la rosca gastada para volver a utilizarla con la misma métrica que teníamos antes

en la siguiente entrega os  vamos a mostrar el procedimiento del roscado, ya veréis lo fácil que resulta

Leave a reply

 

MULA FEST 2013 ya tiene fecha.

El Festival de Tendencias Urbanas de Madrid celebrará su segunda edición los días 27, 28, 29 y 30 de junio en IFEMA Feria de Madrid Será sede de una de las finales del Campeonat[...]